Gezakt voor je rijexamen: wat nu?

In het kort:

• Luister naar de uitleg van de examinator.
• Bewaar het resultaatformulier dat je van het CBR ontvangt.
• Bespreek de feedback met je rijinstructeur.
• Plan een evaluatieles en oefen gericht op je verbeterpunten.
• Na een regulier onvoldoende auto-examen mag je op zijn vroegst op de veertiende dag opnieuw afrijden.
• Plan je herexamen pas wanneer je voldoende tijd hebt om aan je verbeterpunten te werken.
• Controleer of je theoriecertificaat nog geldig is op de nieuwe examendatum.

Eén onvoldoende betekent niet dat je niet kunt autorijden. Het betekent dat je tijdens deze examenrit nog niet voldoende hebt laten zien dat je veilig en zelfstandig aan het verkeer kunt deelnemen.

Stap 1: laat de uitslag even binnenkomen

Direct na de uitslag wil je waarschijnlijk vooral weten wanneer je opnieuw kunt afrijden. Toch hoef je dat niet meteen te beslissen.

Tijdens het eindgesprek kan de examinator veel informatie geven. Wanneer je teleurgesteld of gespannen bent, onthoud je daar misschien maar een deel van. Dat is normaal.

Probeer daarom eerst goed te luisteren. Vraag om verduidelijking wanneer je niet begrijpt waarom een onderdeel onvoldoende was. Je hoeft op dat moment nog niet in discussie te gaan of jezelf te verdedigen. Het belangrijkste is dat je begrijpt wat de examinator tijdens de rit heeft gezien.

Misschien ging er één duidelijke situatie mis. Het kan ook zijn dat meerdere kleine problemen samen voor een onvoldoende zorgden. Denk aan te laat kijken, onvoldoende snelheid aanpassen of te weinig zelfstandig beslissingen nemen.

Stap 2: bekijk je resultaatformulier van het CBR

Na het praktijkexamen voor de auto ontvang je automatisch een digitaal resultaatformulier van het CBR via e-mail. Bij een onvoldoende staat daarop welke examenonderdelen nog niet voldoende waren en welke beoordelingsonderwerpen daarbij een rol speelden.

Bewaar dit formulier. Het vormt de basis voor je voorbereiding op het herexamen.

Op het resultaatformulier kunnen bijvoorbeeld aandachtspunten staan rond:

• kijkgedrag;
• voorrang verlenen;
• snelheid aanpassen;
• plaats op de weg;
• invoegen en uitvoegen;
• verkeersinzicht;
• voertuigbeheersing;
• zelfstandig rijden;
• reageren op bijzondere verkeerssituaties.

Het formulier is geen complete beschrijving van ieder moment tijdens je examen. Daarom helpt het om de informatie te combineren met de mondelinge uitleg van de examinator en de observaties van je instructeur, wanneer die bij het eindgesprek aanwezig was.

Bespreek het resultaatformulier vervolgens tijdens je eerstvolgende rijles. Bekijk samen niet alleen wat fout ging, maar ook waarom het fout ging.

Stap 3: bepaal waarom het misging

Een onvoldoende kan verschillende oorzaken hebben. Je voorbereiding op het herexamen moet aansluiten op de werkelijke oorzaak.

Een paar willekeurige extra lessen bieden niet altijd de oplossing. Maak liever samen met je instructeur een gericht verbeterplan.

Stap 4: plan een evaluatieles

Plan na je onvoldoende eerst een evaluatieles. Tijdens deze les bespreek je het resultaatformulier en oefen je de belangrijkste aandachtspunten.

De instructeur kijkt vervolgens of het ging om:

• een eenmalige fout;
• een vaardigheid die nog niet voldoende is geautomatiseerd;
• terugkerend gedrag dat je tijdens gewone rijlessen ook laat zien;
• spanning waardoor je anders reed dan normaal;
• een combinatie van techniek, verkeersinzicht en zenuwen.

Aan de hand daarvan bepaalt de instructeur welke onderdelen extra aandacht nodig hebben en hoeveel voorbereidingstijd waarschijnlijk verstandig is.

Je hoeft niet automatisch je hele rijopleiding opnieuw te doen. Wat je al beheerst, blijft staan. De lessen moeten zich vooral richten op de onderdelen die je bij een volgende poging beter moet laten zien.

Wanneer mag je opnieuw rijexamen doen?

Na een regulier onvoldoende praktijkexamen voor de auto mag je volgens het CBR op zijn vroegst op de veertiende dag na je examendatum opnieuw afrijden.

Dat betekent niet dat er automatisch precies twee weken later een plek beschikbaar is. De werkelijke wachttijd hangt af van de beschikbare examenplekken bij jouw CBR-locatie. Je rijschool kan in het reserveringssysteem zien welke momenten beschikbaar zijn. Vervolgens bepaal je samen een geschikte nieuwe examendatum.

Werd je examen afgebroken vanwege verkeersgevaarlijk gedrag? Dan geldt voor het praktijkexamen auto een minimale wachttijd van vijftien weken. Daarop is geen uitzondering mogelijk.

Bekijk voor de actuele regels altijd de informatie van het CBR over het herexamen.

Vraag het herexamen niet te snel aan

Het is logisch dat je zo snel mogelijk opnieuw wilt afrijden. Toch heeft een snelle examendatum weinig waarde wanneer je dezelfde fouten nog steeds maakt.

Kies daarom niet alleen de eerste beschikbare plek. Kijk ook naar:

• de onderdelen waarop je bent gezakt;
• hoeveel tijd je nodig hebt om die onderdelen te verbeteren;
• hoe vaak je voor het herexamen kunt lessen;
• hoeveel spanning je nog voelt;
• de geldigheid van je theoriecertificaat;
• het advies van je instructeur.

Een paar weken langer wachten kan verstandiger zijn dan te snel opnieuw examen doen en weer met dezelfde problemen de weg op gaan.

Wie vraagt het herexamen aan?

Je rijschool reserveert het praktijkexamen voor je. Daarvoor moet je de rijschool via Mijn CBR hebben gemachtigd.

Blijf je bij dezelfde rijschool? Dan kan de bestaande machtiging nog geldig zijn. Stap je over naar een andere rijschool? Dan moet je de oude machtiging intrekken en de nieuwe rijschool machtigen.

Gebruik hiervoor altijd je eigen DigiD en controleer of je het juiste CBR-rijschoolnummer hebt. Lees ook ons stappenplan over je rijschool machtigen bij het CBR.

Wat kost een herexamen?

Voor een herexamen betaal je opnieuw examenkosten. Het CBR rekent in 2026 voor het praktijkexamen auto een basistarief van €143,50.

Dit is alleen het bedrag dat het CBR voor het examenproduct rekent. Het totaalbedrag dat je aan een rijschool betaalt, ligt doorgaans hoger. Een rijschool kan daarnaast kosten rekenen voor:

• het gebruik van de lesauto;
• de aanwezigheid en tijd van de instructeur;
• administratie;
• de rit naar het examencentrum;
• een rijles voorafgaand aan het examen.

Ook eventuele extra rijlessen tussen je eerste examen en het herexamen komen daar nog bij.

Vraag daarom vooraf welk totaalbedrag geldt en wat daarin is inbegrepen. Controleer bij veranderlijke bedragen altijd het actuele tarievenoverzicht van het CBR.

Hoeveel extra rijlessen heb je nodig?

Er bestaat geen standaardaantal extra lessen na een onvoldoende. De ene leerling heeft genoeg aan enkele gerichte lessen. Een andere leerling heeft meer tijd nodig om meerdere vaardigheden te verbeteren of het vertrouwen terug te krijgen.

Het benodigde aantal lessen hangt onder meer af van:

• hoeveel onderdelen onvoldoende waren;
• of de fouten ook tijdens gewone lessen voorkomen;
• hoe snel je een vaardigheid oppakt;
• hoeveel tijd er tussen je examens zit;
• hoe vaak je kunt lessen;
• hoeveel last je hebt van spanning;
• hoe zelfstandig je al rijdt.

Laat je instructeur daarom geen willekeurig pakket adviseren zonder eerst je resultaatformulier en rijgedrag te beoordelen.

Tijdens een evaluatieles moet duidelijk worden:

1. Wat ging tijdens het examen goed?
2. Welke onderdelen waren onvoldoende?
3. Wat veroorzaakte die problemen?
4. Hoe gaan jullie deze situaties oefenen?
5. Wanneer kunnen jullie controleren of je klaar bent voor een nieuwe poging?

Zo voorkom je dat je zomaar extra kilometers rijdt zonder gericht aan je onvoldoende te werken.

Kun je door één fout zakken voor je rijexamen?

Een klein foutje betekent niet automatisch dat je zakt. Het CBR verwacht niet dat je foutloos rijdt. De examinator beoordeelt of je veilig, zelfstandig en verantwoord aan het verkeer deelneemt.

Een gevaarlijke situatie kan wel zwaar wegen. Denk bijvoorbeeld aan:

• geen voorrang verlenen terwijl daardoor direct gevaar ontstaat;
• een andere weggebruiker over het hoofd zien;
• met te hoge snelheid een onoverzichtelijke situatie naderen;
• zonder goed te kijken van rijstrook wisselen;
• een situatie waarin de examinator moet ingrijpen.

Daarnaast kan een combinatie van kleinere, terugkerende problemen tot een onvoldoende leiden. Wanneer je bijvoorbeeld regelmatig te laat kijkt, je snelheid niet goed aanpast en onvoldoende zelfstandig beslissingen neemt, ontstaat er een patroon.

Er bestaat dus geen vast maximumaantal fouten waarmee je automatisch slaagt of zakt. De examinator kijkt naar de kwaliteit en veiligheid van je totale rijgedrag.

Waarom zakken leerlingen voor het praktijkexamen?

Iedere examenrit is anders. Toch komen sommige verbeterpunten regelmatig terug.

1. Onvoldoende kijkgedrag

Goed kijken betekent meer dan opvallend je hoofd bewegen. Je moet op tijd de juiste informatie verzamelen en daar vervolgens iets mee doen.

Veelvoorkomende problemen zijn:

• te laat verkeer van rechts opmerken;
• vergeten in de binnenspiegel of buitenspiegel te kijken;
• de dode hoek niet controleren;
• pas kijken wanneer je al van richting verandert;
• overdreven vaak kijken en daardoor minder aandacht voor de weg vóór je hebben;
• wel kijken, maar niet reageren op wat je ziet.

Begin daarom op tijd met kijken. Zo geef je jezelf voldoende ruimte om een verkeerssituatie te beoordelen en rustig te handelen.

2. Niet de juiste snelheid kiezen

Te hard rijden is niet veilig, maar onnodig langzaam rijden kan eveneens problemen veroorzaken.

De maximumsnelheid is geen snelheid die je onder alle omstandigheden moet rijden. Je past je snelheid aan wanneer je bijvoorbeeld:

• een onoverzichtelijk kruispunt nadert;
• langs geparkeerde auto’s rijdt;
• weinig ruimte hebt;
• drukte rond een school of winkelstraat tegenkomt;
• slecht zicht hebt;
• fietsers of voetgangers moeilijk kunt voorspellen.

Tegelijkertijd moet je voldoende vlot rijden wanneer de situatie dat toelaat. Structureel veel te langzaam rijden kan wijzen op onvoldoende overzicht of besluitvaardigheid en kan de doorstroming hinderen.

3. Een onjuiste plaats op de weg kiezen

Je positie op de weg moet passen bij de situatie.

Aandachtspunten zijn bijvoorbeeld:

• voldoende afstand houden tot geparkeerde auto’s;
• niet onnodig naar links rijden;
• tijdig en correct voorsorteren;
• een veilige lijn door bochten kiezen;
• voldoende ruimte houden tot fietsers;
• stabiel binnen je rijstrook rijden.

Je hoeft niet krampachtig zo ver mogelijk rechts te rijden. Je kiest een positie waarmee je voldoende zicht, ruimte en veiligheid houdt.

4. Problemen met invoegen

Bij het invoegen moet je snelheid, kijkgedrag en ruimte goed combineren.

Het gaat vaak mis wanneer een leerling:

• met te weinig snelheid de invoegstrook oprijdt;
• te laat begint met kijken;
• te dicht achter een ander voertuig invoegt;
• onvoldoende rekening houdt met verkeer op de doorgaande rijbaan;
• wacht tot het einde van de invoegstrook zonder een plan te maken;
• plotseling van snelheid verandert.

Kijk vroeg, pas je snelheid aan het verkeer aan en kies bewust een geschikte ruimte. Tijdens je lessen moet je dit zo vaak oefenen dat je niet meer alleen bezig bent met de bediening van de auto.

5. Onvoldoende voertuigbeheersing

Wanneer de bediening van de auto nog veel aandacht vraagt, houd je minder ruimte over om het verkeer te beoordelen.

De examinator kan bijvoorbeeld merken dat je:

• ongecontroleerd of laat remt;
• moeite hebt om een constante snelheid te houden;
• vaak afslaat;
• te laat terugschakelt;
• slingerend rijdt;
• onvoldoende afstand houdt;
• tijdens het bedienen van de auto het verkeer uit het oog verliest.

Tijdens het herexamen hoeft niet iedere handeling perfect te zijn. Je moet de auto wel voldoende beheersen om veilig en zelfstandig beslissingen te kunnen nemen.

6. Te veel twijfelen

Veilig rijden betekent niet dat je altijd moet wachten.

Je kunt een onvoldoende krijgen wanneer je structureel:

• geen ruimte gebruikt terwijl die er wel is;
• onnodig remt terwijl je voorrang hebt;
• te lang achter langzaam verkeer blijft rijden;
• niet durft in te voegen;
• bij iedere rotonde volledig stilvalt zonder dat dit nodig is;
• andere weggebruikers door je onvoorspelbare gedrag in verwarring brengt.

Neem geen onnodige risico’s, maar laat wel zien dat je verkeerssituaties kunt beoordelen en duidelijke beslissingen durft te nemen.

Kun je zakken op een bijzondere verrichting?

Ja, de uitvoering van een bijzondere verrichting telt mee in de beoordeling. Toch zak je niet automatisch omdat je bijvoorbeeld iets scheef parkeert.

De examinator kijkt vooral of je:

• de omgeving goed controleert;
• andere weggebruikers voor laat gaan;
• de auto voldoende beheerst;
• de verrichting veilig uitvoert;
• op tijd stopt wanneer de situatie verandert.

Maak je tijdens het parkeren een correctie, maar houd je de situatie veilig en onder controle? Dan hoeft dat geen probleem te zijn.

Ontstaat er gevaar, vergeet je goed te kijken of heeft de examinator een ingreep nodig? Dan kan dat wel zwaar meewegen.

Heb je bij een tussentijdse toets een geldige vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen behaald? Dan hoef je deze bij je eerstvolgende praktijkexamen niet opnieuw uit te voeren. Lees meer over de tussentijdse toets bij het CBR.

Wat als je bent gezakt door zenuwen?

Een gezonde dosis spanning is normaal. Maar wanneer je volledig blokkeert, belangrijke informatie mist of heel anders rijdt dan tijdens je lessen, vraagt je voorbereiding om meer dan alleen technische oefening.

Bespreek met je instructeur wat er tijdens het examen gebeurde. Bepaal vervolgens welke aanpak past.

Dat kan bijvoorbeeld zijn:

• een realistisch proefexamen rijden;
• oefenen met minder aanwijzingen;
• in onbekende verkeerssituaties rijden;
• een vaste routine voor de examendag maken;
• leren herstellen na een fout;
• extra begeleiding bij faalangst;
• een faalangstexamen aanvragen.

Een faalangstexamen duurt langer dan een standaard praktijkexamen. Je krijgt een examinator die is getraind in de begeleiding van kandidaten met faalangst. Ook is er meer tijd voor rust en uitleg en kun je tijdens de rit om een time-out vragen. De eisen blijven hetzelfde: je moet nog steeds laten zien dat je veilig en zelfstandig rijdt.

Lees meer over faalangst rijlessen in Den Haag en het faalangstexamen voor de auto.

Wat gebeurt er als je vier keer bent gezakt?

Ben je binnen vijf jaar vier keer gezakt voor het praktijkexamen auto? Dan doe je daarna een nader onderzoek rijvaardigheid.

Dit examen duurt in totaal één uur en tien minuten. Dat is vijftien minuten langer dan het standaard praktijkexamen. Daardoor is er meer tijd voor het ontvangstgesprek en kun je vooraf bespreken waarom eerdere pogingen niet lukten.

Tijdens het nader onderzoek:

• gelden dezelfde rijvaardigheidseisen als bij een standaard praktijkexamen;
• rijd je minimaal 35 minuten;
• kan de examinator bepaalde onderdelen vaker laten uitvoeren;
• kun je tijdens de rit om een time-out vragen;
• krijg je bij een nieuwe onvoldoende persoonlijk advies.

Je rijschool vraagt het nader onderzoek voor je aan. Na een eerste nader onderzoek blijven volgende pogingen ook een nader onderzoek totdat je slaagt. Lees de actuele uitleg bij het CBR over vier keer of vaker zakken.

Controleer de geldigheid van je theorie

Het resultaat van je theorie-examen voor de auto is achttien maanden geldig vanaf de dag waarop je bent geslaagd.

Controleer bij het plannen van je herexamen of je theoriecertificaat nog geldig is op de nieuwe examendatum. Je vindt de exacte geldigheidsdatum in Mijn CBR.

Verloopt je theorie voordat je opnieuw kunt afrijden? Dan moet je opnieuw slagen voor het theorie-examen. Vanaf drie maanden voordat je huidige resultaat verloopt, mag je het theorie-examen opnieuw afleggen.

Meer informatie vind je bij het CBR over de geldigheid van het theorie-examen.

Kun je na het zakken overstappen naar een andere rijschool?

Ja, je kunt na een onvoldoende overstappen naar een andere rijschool. Je hoeft dan niet automatisch helemaal opnieuw te beginnen.

Eén keer zakken betekent niet meteen dat je huidige rijschool slecht is. Soms gaat één verkeerssituatie mis of nemen zenuwen de overhand.

Overstappen kan wel verstandig zijn wanneer:

• je geen duidelijke uitleg krijgt over je onvoldoende;
• je steeds dezelfde fouten blijft maken;
• de feedback van het CBR je niet verbaast, maar tijdens de lessen weinig aandacht kreeg;
• je geen vertrouwen meer hebt in je instructeur;
• je je tijdens de lessen niet veilig of prettig voelt;
• je behoefte hebt aan een andere manier van uitleggen;
• je rijschool zonder duidelijk plan opnieuw examen wil aanvragen.

Tijdens een proef- of evaluatieles bij Rijbewijs Direct bekijken we wat je al beheerst en welke onderdelen nog aandacht nodig hebben. Neem je resultaatformulier van het CBR mee. Zo kunnen we gericht naar je rijgedrag kijken en krijg je een eerlijk advies over je vervolgstappen.

Wil je overstappen? Trek dan via Mijn CBR eerst de machtiging van je huidige rijschool in en machtig daarna de nieuwe rijschool.

Wat als je het niet eens bent met de uitslag?

Denk je dat je examen niet correct of netjes is verlopen? Bespreek je ervaring eerst met je rijinstructeur. Die kan helpen om de uitleg van de examinator en het resultaatformulier te beoordelen.

Ben je daarna nog steeds ontevreden over de manier waarop het CBR heeft gehandeld? Dan kun je een klacht indienen. Doe dit zo snel mogelijk, zodat de examinator nog gericht op je ervaring kan reageren.

Belangrijk: een klacht kan de uitslag van je praktijkexamen niet veranderen. De klachtenprocedure is bedoeld om de dienstverlening en gang van zaken te laten onderzoeken.

Bekijk voor de juiste procedure de pagina van het CBR over het indienen van een klacht.

Rijexamen in Den Haag of Rijswijk opnieuw doen

Doe je rijexamen vanuit het CBR-examencentrum in Rijswijk? Dan kun je tijdens de examenrit verschillende verkeerssituaties in Rijswijk, Den Haag en omliggende plaatsen tegenkomen.

Denk aan:

• woonwijken en 30-kilometerzones;
• drukke kruispunten;
• fietsers en voetgangers;
• bedrijventerrein Plaspoelpolder;
• invoegen op de A4 of A13;
• wegen met meerdere rijstroken;
• rotondes en voorsorteervakken;
• trams en druk stadsverkeer wanneer de rit richting Den Haag gaat.

Het heeft weinig zin om één zogenaamde examenroute uit je hoofd te leren. De examinator kan verschillende richtingen kiezen. Je moet vooral leren om nieuwe situaties veilig en zelfstandig op te lossen.

Tijdens de rijlessen van Rijbewijs Direct oefenen we daarom verschillende verkeerssituaties in het examengebied. Zo raak je vertrouwd met de omgeving zonder afhankelijk te worden van één vaste route.

Lees ook ons artikel over de CBR-examenroutes in Den Haag en Rijswijk.

Opnieuw rijlessen volgen in Den Haag en omgeving

Wil je gericht werken aan de punten waarop je bent gezakt? Bespreek de uitslag dan met je instructeur en maak samen een concreet plan voor je volgende rijexamen. Bij Rijbewijs Direct kun je rijlessen volgen in Den Haag en verschillende plaatsen in de regio.

Je kunt onder andere bij ons terecht voor rijlessen bij:

• Rijschool Zoetermeer
• Rijschool Delft
• Rijschool Leidschendam
• Rijschool Nootdorp
• Rijschool Rijswijk
• Rijschool Scheveningen
• Rijschool Wassenaar

Merk je dat schakelen tijdens het examen veel aandacht kost? Dan kun je samen met je instructeur onderzoeken of automaat rijlessen beter bij je passen. Kies niet automatisch voor een automaat omdat je één keer bent gezakt. Kijk eerst goed welke onderdelen volgens het uitslagformulier verbetering nodig hebben.

Plan een proefles bij Rijbewijs Direct onze Rijschool in Den Haag en werk gericht toe naar je volgende rijexamen.

Laatst inhoudelijk gecontroleerd: augustus 2026.